私家小汽車數量迅速膨脹，導致市區塞車現象嚴重，占道行駛、占道停放等現象日益普遍。與此同時，機動車尾氣排放污染是形成城市霧霾天氣的重要原因，行駛與違規鳴笛的噪聲正成為市民健康的隱性殺手。城市交通體系的建設與配置應以人為本，要實現公共交通體系和私人交通工具在市民出行方式選擇問題上的平衡，以最終實現城市交通體系在方便快捷和安全環保之間的平衡。
      應依據住建部等部門《關于優先發展城市公共交通意見的通知》精神，堅持優先發展城市公共交通戰略，提高各種交通工具中公共交通的出行分擔率，大力推行綠色交通。公交運營單位應當進一步提高服務水平，繼續實行低票價運行，以提高公共交通的競爭力，而財政亦應給予適當的補助。同時，在公共交通相對發達的城市和地區，通過提高車輛購置成本、養車成本來限制私家車數量的快速增加；倡導自行車等綠色交通工具，并嘗試在市區實行“綠色交通日”宣傳活動。
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