停車超過3分鐘時熄火，不管是從環保的角度，還是從維護公共利益的角度，都是一件利人利己的好事。從立法角度進行固化和維持，也是司法機構的初衷。但現實中停車熄火執法難的事實，足以說明這一規定尚待商榷。
       公眾是最好的執法監督主體，但是如果執法部門不能科學界定執法對象和范圍，取證又遭遇尷尬和困難，公眾就不知道應該向誰投訴，不知道如何通過民意監督來維護法規的嚴肅性。結果造成民不訴、官不究，停車熄火成為一紙空文。 因而，推行停車熄火，目前最關鍵的是在立法基礎上，使其成為一種法定授權和受法監督并立竿見影的制度。對此，有如下建議：
1、加強對其法制意義的宣傳。要在科學立法的基礎上，將停車熄火的意義及其對公共權益的維護、期待效應等納入法制宣傳，并將其納入駕駛員培訓考試內容、公共交通安全教育內容、社會行為法規必知的宣傳內容。讓駕駛人員等對停車熄火的意義認識到位，對違反法紀的代價了解到位，從根本上為停車熄火的落實奠定基礎。
2、明確執法主體。可以通過法律授權執法的方式，將違反停車熄火規定的行為進行細化。如按照違反時限、影響效果、發生場所等，將違法行為進行分類，采取警告、罰款、扣分等多種干預措施進行依法懲戒。同時，依照行為發生的場所，按照道路交通區域、公共區域、特殊區域等，將執法主體明確為公安交警執法、環保執法等。同時，在特殊公共場所，如學校、綠地、廣場、機關、醫院、停車場、旅游景點等，可以結合執法授權，由承擔監督管理職責的單位和個體進行違法通知，與環保、交警等部門聯合執法。此外，可以借鑒現場目擊者提供證據等方式，由第三方提供證據進行執法，避免難取證的尷尬出現。
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