霧霾天形成的元兇——PM2.5來源渠道復雜，燃煤、機動車、揚塵都有貢獻，而且地區之間又有相互影響疊加的因素，光靠哪一個部門、哪一個地區、或者是哪一項減排措施，都不能有效解決  霧霾的問題，必須多地區、多部門聯防聯治，共同打出一套組合拳，這也意味著，破解  霧霾天的難題需要有一套全新的污染治理模式。
        大氣治理計劃的醞釀早在今年年初霧霾天頻繁襲擊我國1/6的國土面積時就已經啟動，而且打破了以往污染治理方案制定僅有環保部門唱獨角戲的局面，由國務院一位副秘書長直接牽頭，召集6個相關中央部委和京津冀等減排重點地區共同參與，其間，方案做過幾十次修改。
      《大氣污染防治行動計劃》有35條措施，覆蓋了機動車污染治理、煤炭消費總量控制、地區產業結構調整、減排考核等10個領域。環保部污染防治司副司長汪鍵說，這10個方面的措施都直指PM2.5等細顆粒物產生的根源，如果真正落實，就能在改善空氣質量的同時，實現產業結構調整、煤炭消費量控制等目標，可以說是一石多鳥。5年的時間，10個方面的35條措施能否順利執行，北京等地區PM2.5年均濃度下降25%的超常規減排目能否落實，藍天能否重現？
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