空氣污染的源頭主要是工業(yè)廢氣污染，這在今年初的北京霧霾事件中已有證實(shí)，而違法成本低，更是造成包括空氣污染在內(nèi)的環(huán)境污染的重要原因。記者從北京市人大常委會(huì)獲悉，針對(duì)細(xì)顆粒物(PM 2.5)居高不下、大氣污染防治形勢(shì)嚴(yán)峻的情況，北京年內(nèi)擬出臺(tái)大氣污染防治法規(guī)，將大大提高排污行為的違法成本。
         據(jù)東莞環(huán)保相關(guān)人士透露在24日召開的北京市第十四屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交會(huì)議審議。該草案明確提出環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)制定排污單位的主要大氣污染物排放總量，并在排污許可證中注明。未完成年度大氣污染物排放總量控制任務(wù)的區(qū)域和行業(yè)，審批部門不得批準(zhǔn)其項(xiàng)目建設(shè)。北京市還將逐步實(shí)施主要大氣污染物排放總量指標(biāo)交易制度。
       針對(duì)當(dāng)前大氣污染違法成本普遍偏低的情況，《北京市大氣污染防治條例(草案)》明確了加倍處罰、查封等措施，最大限度地增加違法行為成本。草案規(guī)定，排放大氣污染物超過(guò)總量指標(biāo)的，環(huán)境保護(hù)行政主管部門除責(zé)令停止排污外，還將處以5萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款，并將超過(guò)排放總量指標(biāo)的部分在核定下一年度排放總量指標(biāo)時(shí)扣除；逾期未完成治理任務(wù)的，將由行政主管部門責(zé)令停業(yè)關(guān)閉。
         草案還加大了對(duì)機(jī)動(dòng)車排污行為的控制力度，規(guī)定機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械因質(zhì)量原因不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，由市環(huán)保行政主管部門取消其在本市的車型目錄。機(jī)動(dòng)車所有者或使用人逾期未進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放污染定期檢測(cè)的，每超過(guò)一個(gè)周期處500元罰款。
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